川北，三峡行

曾经

玩好龙门峡，回城途中，路过《朝云公园》时，叫师傅停车，付钱两清，好游山玩水的我决定爬山游玩朝云公园。从公园北门进入，上行沿台阶，几经曲折盘旋，至山顶，有宝塔巍然，但塔前扁额上却题写着三个大字“六合亭”。塔下有“望江亭”，据绝壁翼然而立。站在观景亭内，碧波荡漾的高峡平湖、高楼林立的巫山新城、烟云苍茫的长江巫峡，秀雄并存的文峰宝塔，长江大桥，皆一览无余，尽收眼底。朝云公园与文峰观二个景区，一西一东，都是欣赏巫山县城风景的佳绝之地。公园何以朝云命之？朝云者，巫山神女出行，朝为云，暮为雨也。

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4月21日


   《34》  巫山县至宜昌。




  带着一个登山包，一辆没有刹车的自行车，轻松自如地走进巫山县长途汽车站。于9点半乘坐汽车去宜昌。汽车走的是高速，一路上过巴东，秭归，沿途风景很是壮美。尤其是秭归地界，沿途尽是喀斯特地貌。山体时常崖壁裸露，如刀砍斧削一般，山体平缓处则堆翠积绿，喀斯特地貌的孤峰，峰丛从车窗外闪过，让人觉得威武雄壮，漫山遍野的林木又让人觉得清秀妩媚。秭归确实是人杰地灵之处，历史上秭归曾诞生过二个在中国家喻户晓的人物，男的是“路漫漫其悠远，吾将上下而求索”的屈原，女的是“一去紫台连朔漠，独留青冢向黄昏”的王昭君。秭归是原来计划骑行路线中的必到之处。心想没有事成，车坏了，只能过秭归门而不入，不能登堂入室，探其幽微，实为此行中的一件憾事。

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  车于1点半到达宜昌汽车东站，旋即去隔壁宜昌火车站托运至苏州站。办妥手续，走出行李房，二点过后，自已真正成了一个背着行囊浪迹宜昌的驴友。在桔城路上找好宾馆后，发现隔壁就是一家旅行社，图个自在方便，讨厌旅行社的我，走了进去，以220元的价格，签好协议，参加明天的三峡大坝及西陵峡的一日游。事情办妥后，打的去了长江边上闲逛。出租车师傅把我带到一个叫作《天然宝塔》的地方。宝塔耸立在沿江大道傍，塔虽不高，但屹立在高高的江堤之上，四周空旷，给人一种拔地而起的气势。这是宜昌的“名胜古迹”，在旧时宜昌古城的城标。古塔前有碑文，记载此塔的来龙去脉，史籍上记载着：“天然塔为郭璞所建，他是晋代河东(今山西)人，是著名的文学家、训诂学家，通晓阴阳，精于易学，是风水学的祖师。因为出自一代宗师之手，1800年来，它一直是宜昌地区的“图腾”式的宝贝。

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走下江堤，见得此处江面辽阔，水势浩荡，有“大江东去”的气势。此处江面是西陵峡在市区的一段，江水向东，流向葛洲坝。逆流而上，则是国之重器--三峡大坝。阴沉的天色下，长江北岸鲜见高楼，连绵的群山显得烟雨苍茫，驳轮悠然江波之上，宜昌至万州的铁路大桥勾通两岸，宜昌东西两头的长江上，有两座巨型水坝，所以宜昌也成了世界闻名的“水电之城”。有了国之重器--三峡大坝存在，宜昌的城市风貌挺有“范儿”，滨江路上碧草如茵，花团锦簇，路南一侧，高楼起落，气势非凡。沿滨江路向西步行4公里后，靠导航重回桔城路。晚上寻了家小酒馆，自酌的一个小时。

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川北三峡行《35》

4月22日


   《35》  巫山县至宜昌。


  七点半坐上旅游公司的大巴，和一帮来自天南地北的陌生人组团观光三峡大坝。跟我一样，百分之八十的都是“年过花甲”的拿钱不上班的退休老人。由于三峡大坝景区的特殊性，散客是很难进入大坝库区的。没公交，出租车也进不了。只能钻进口袋，一切交给旅游公司承办。三峡大坝10年前来过一次，是当年沿318国道骑行西藏，路过宜昌时，顺便去了一次，但天公不作美，浓雾锁江，连大坝是啥模样都没看到。“十年一觉山河梦”退休后十年骑行走遍中国大陆的我，趁这次骑行三峡库区又来到了三峡大坝。

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  出入大坝景区的流程跟以前一样，但上坛子岭却有了电梯。坛子岭是大坝景区内的一个制高点。在此居高临下，可以鸟瞰三峡大坝的巨大船闸以及雄伟的大坝，大坝向东便是西陵长江大桥，一桥飞架，非常雄伟。极目楚天，群山苍翠，碧水万倾。让人不禁想起伟人的高瞻远瞩。老爷子他六十五年前写的那首《水调歌头：游泳》“才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”。词中所表达的意境，竟和在坛子岭上所看到的宏图场景，是那样地天衣无缝般的融合。难怪我们这一代中不少人，不仅当他作一个伟大的领袖，还把他当作“神一样的存在”。走了坛子岭，沿道船闸，在这些“巨无霸”般的建筑面前，每个人都会觉得自己的缈小。船闸走向大坝还有数千米之遥。此番来，终算清楚地看到了三峡大坝雄峙在长江之中，截断了巫山云雨，让高山间出现了平湖，让神女峰下没有了险滩暗礁，急流恶浪。

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