关于吴江大道与江城大道交叉口改造工程的几点质疑

Since_January_ · 发表于: 2026-10-26 14:43 来自- 中国江苏苏州

现在只开放了一半，从客观来讲，等地面的施工结束了全部开放了再看看

sfhjj2004 · 发表于: 2026-10-27 09:55 来自- 中国江苏苏州

爱吃一族发表于 2026-10-26 09:42
据了解，这个红绿灯等交叉口项目建成后要取消的。目前交叉口项目地面道路还没正式完成，部分交通尚未完全 ...

不用怀疑，如果隧道出来（南往北）存在一个红绿灯，那效果肯定不如以前（没隧道，没南刘路红绿灯，有吴江大道红绿灯）。只是一个加减法的比较就能得出结论。

享受孤獨 · 发表于: 2026-10-27 10:00 来自- 中国江苏苏州

zibbf 发表于 2026-10-23 12:27
不放通隧道怎么切换到地面施工，目前的问题是临时路口红灯还在，等全完工红绿灯向南移到隧道上方，就不影响 ...

没用的参考苏州湾大桥往西环南延那个口子

ccmant · 发表于: 2026-10-27 10:09 来自- 中国江苏苏州

我问个问题，原先我盛泽去苏州，走江城大道到红绿灯左转进吴江大道，不走云龙西路。现在隧道不能左转了，只能去云龙西路左转了，云龙西路左转都要等好几个红绿灯

。其实常走江城大道的知道，江城大道比吴江大道车流多多了。红绿灯时间设置合理点，最多2个红灯肯定能过去了。现在还不如以前通畅和方便。

ccmant · 发表于: 2026-10-27 10:10 来自- 中国江苏苏州

楼主不错，有理有据，

TAOTAO158 · 发表于: 2026-10-27 11:27 来自- 中国江苏苏州

我以为通了可以更顺畅，结果比之前还慢。难道是车多了么

暖通白衣骑士 · 发表于: 2026-10-27 12:06 来自- 中国浙江温州

应该把菀平到东太湖的创业路修通，可以大大分流江城大道车流量

21676228 · 发表于: 2026-10-27 12:59 来自- 中国江苏苏州

有理有据

sfhjj2004 · 发表于: 2026-10-27 13:43 来自- 中国江苏苏州

如果南刘路的红绿灯真的需要，那隧道应该建到南刘路路口北面出来。又回到原来的疑问了，南刘路路口的红绿灯真的这么需要吗？

吴江十三时辰 · 发表于: 2026-10-27 13:51 来自- 中国江苏苏州

南刘路路口，是罪魁祸首
该杀

sfhjj2004 · 发表于: 2026-10-27 13:58 来自- 中国江苏苏州

吴江十三时辰发表于 2026-10-27 13:51
南刘路路口，是罪魁祸首
该杀

从目前情况来看，南刘路交叉口就应该恢复出厂设置。原因分析：隧道设计方可能只负责隧道本身的设计，对隧道正上方路面的走向没有好好计划，出现的问题就想新开辟南刘路的红绿灯来弥补，软件行业来说就是给隧道打个补丁，但补丁不是那么容易打的，看看苹果公司的补丁就知道补丁越大越多，麻烦。

脚气夜未眠 · 发表于: 2026-10-27 14:02 来自- 中国江苏

瞎扯淡，之前红绿灯的时候不拥堵？上周末跑过一次，往南没问题，往北北面那个红绿灯是设计不合理，距离太近了

大灰狠 · 发表于: 2026-10-27 14:29 来自- 中国江苏苏州

ccmant 发表于 2026-10-27 10:09
我问个问题，原先我盛泽去苏州，走江城大道到红绿灯左转进吴江大道，不走云龙西路。现在隧道不能左转了，只 ...

等隧道边上的地面道路修好后可以左转上吴江大道

こ独特之最じ · 发表于: 2026-10-27 16:00 来自- 中国

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