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昨天下午4:30左右的时候,一位气质文雅有点像老师模样的中年女性乘客在站台上车刷卡后,她没有像别的乘客那样走到车厢后面去落座,而是刻意坐在了前门旁边的座椅上。
“师傅,真巧,我早上就是坐你的车来的。”她坐下来之后和我打了声招呼。
“谢谢,那挺巧的!”我给她点了一下头,也回了一声招呼。
“师傅,你开的车又快又稳的,喜欢坐你开的车,明天你是几点的?”她接着说。
被乘客主动打招呼是常有的事,可被乘客如此主动直白的夸奖这还是第一次。
直接给我搞的竟有点不好意思了!
我顿了一下对她说:我明天早上是第一班6:20的。”
“那估计我赶不上了,因为我还要从那边坐地铁过来,6:20的我是赶不上了,我能赶上第二班6:35的。”她言语中满是遗憾。
“那你下午最后一班回去是几点的?”她有点不甘心的接着问道。
“明天我是两头班,上午跑6:20最早的一班,然后休息几个小时,下午再跑两圈,最后一个班次是5:45的末二班,估计太晚了,你又赶不上了。”我略带歉意的实话实说。
“我坐这么多车,如果都像你这样开车就好了!我感觉你开车特别用心,既节省了时间,又开得很稳,并且每次坐你的车,都发现你的车收拾的特别干净!”她继续开始夸奖我。
“其实每个师傅开车开的都是很好的,都是老师傅了,只是每个人的开车习惯可能会有点不一样罢了。”听她这样一说,我忙给她解释道。
其实在我们这个线路上,相比起来我还算是比较年轻的驾驶员,绝大部分的师傅,都比我岁数大、资格老呢。
……
想起我刚才在说话中,不经意间提到的“老师傅”三个字,现在也突然才发现,自己在不知不觉中也变成了自己口中所说的那个“老师傅”了。
今年已经是我开车的第30个年头了, 在这些年里,客运大巴车、货运半挂车、前四后八工程车等我都开过,也曾被借调过去开过某某电视台的大型转播车,还曾被多次临时抽调进入过某某车队,开过“考斯特”、“碧莲”这种专用接送车型服务过某某省里和市里的重要领导去做过考察和调研的呢。
这么多年来几乎是在不间断的开车生涯中,我在安全方面和技术方面也都是被业内的同事、同行们所公认和赞许的。
……
其实,在每一个平凡的工作岗位上,每个人对待生活、对待工作的用心程度都是能被感知出来的,你说是吗?