正文开始！……
请耐心看完，绝对会颠覆您对平常司空见惯了的公交驾驶员的一贯认知！
上面视频中的公交车，因为要借道右转车道（公交专用道）左转，而此时前方十字路口又刚好是红灯，于是他就选择了静静的停在宽阔的站台处，给后方需要右转的车辆让行。
上面视频中的公交车，因为要借道右转车道（公交专用道）直行，此时正值晚高峰，前方路口刚好又赶上红灯，于是视频公交车就选择了一个合适的位置靠边让行，同时打开了双闪，提醒后方右转的车辆能超尽超，尽自己的一点微薄之力保障交通的畅行。
上面视频中的公交车，打开双闪，给后面需要借道公交专用道（右转车道）左转的公交车让行，因为在直行绿灯亮起之前会有一个12秒的公交优先通行的绿灯，而就是这短短的12秒，可以让后面的公交车优先通过（左转），错过了这12秒，后面的公交车就还需要再等一轮红灯。
为此我还发了一个带视频的朋友圈，原文是：“我们在搞好优质服务的同时，不单单是要做好对乘客的优质服务，同时也要做好对同事的优质服务！刚那一圈，我在后视镜里看到了后面的公交车，一看线路就知道他是需要左转的，于是我就打开双闪干脆停在那里，把左手伸出窗外很潇洒的给后面的755兄弟摆了摆手让他超过去，就在他超越我的一瞬间，我眼角的余光瞥见了这位兄弟冲着我高高的举起了大拇指！就凭这一点就足够我高兴一下午的了！”
作为一名合格的公交车驾驶员，一定要做到眼观六路，耳听八方！上面视频中的公交车，在到达这个“响应式”公交站台时，本来是，在没有乘客上下的情况下是可以靠边减速通过的，而他却选择停了下来，原因就是他早就注意到了，前方马路的对面，冒雨跑来了几个人，虽然说他不能绝对确定他们几个人是不是赶这班公交车的，但他还是选择停在那里，等一下他们，而对于驾驶员来说唯一做的不足的地方就是没有和车内的乘客告知一下：稍稍等一下。话题现在又转回来了，如果你是这辆车的公交驾驶员，你能提前注意到前方马路对面跑过来的几名乘客吗？
视频中的公交车礼让行人，而社会车辆对这方面的意识还是有点淡薄，看来，斑马线礼让行人，还是任重而道远！
视频中公交车都已经给留足视野了，就怕“鬼探头”的发生，可后面的车还能开成这个样子，这个半挂车明显是经验不足！
视频公交车礼让行人：这大哥一看也是个讲究人
视频公交车礼让行人：我相信，这位行人的挥手致意，一定是发自内心的！
视频公交车礼让行人：行人的挥手致谢，就是对我们工作的最高肯定！
视频公交车礼让行人：“礼让行人”已经被我们这个行业给做到了极致！
最后也借助这个平台呼吁一下大家：请理解一下公交车师傅，在条件允许的时候，能让行的话也尽量让行一下公交车吧！
感谢您能耐心的看完了整个帖子，再次对您表示感谢！！！
发表于: 2025-12-10 06:03 来自- 中国江苏苏州
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