24年，辽、鲁、苏骑行记

曾经

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离开白玉山景区，开车的师傅还带我去了旅顺百年火车站，这是一座沙俄时期建成的火车站，建筑风格是欧式的，色泽艳丽，现在火车站已废弃不用，但却成了网红打卡地，吸引着来旅顺游玩的游客，至此一睹为快。还去了日本关东军司令部的所在地，这个令人谈之色变的关东军司令部，竟然是一排米黄色低矮的平房。路过旅顺银杏一条街，银杏叶子已飘零淍落，满街尽是黄金甲。随后去了苏军烈士陵园，这里安放着几千个的苏联军人，他们为解放东北而光荣牺牲，死后却掩埋在异国它乡的旅顺。旅顺还有“万忠墓”这里有上万名的中国百姓被日本侵略者杀害而掩埋在此。旅顺军港处，还有中国第一家的潜艇博物馆，退役下来的潜艇供游客入内参观，了解潜艇的内部结构。返回大连城区时，发现旅顺的海洋养殖业非常发达，大片的“海上牧场”不时出现在大海之中，大海之滨群山连绵，色彩斑烂，让人赏心悦目。

太湖白雪

海防要塞——旅顺

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回到宾馆后，看时间还早，骑车就去了老虎滩海洋公园，这也是一个五A级景区。虽然离住宿地只有10多公里，但骑行却异常艰难，尽是弯曲的上坡小路，时而在小区的迂回，时而在山林中盘旋，如果不是空车，肯定累得要死。通过一段崎岖的寂静山路后，终于来到“老虎滩景区”，骑过北大桥，便是崖壁峭立的海滩，可观赏，但没有平缓的沙滩，热天也不会成了海滨浴场。这条滨海之路长达4公里，是老虎滩景区的自然风光所在地。其余则是人文景观，包括游乐场，海洋公园，珊瑚公园，根雕园等。在老虎滩转悠了二个多小时，没进海洋公园，因为进园时间不多了，决定骑车去五公里外的“大连威尼斯水城。、

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大连威尼斯水城在大连的中山区，中山区濒临大海，是丘陵地带，城中道路起伏较大，导航老是提供错误信息，不得不停车询问路人，好不容易找到威尼斯水城，已薄暮冥冥。见惯了中国景区的凤阁龙楼，楼台亭榭，今天看到清波鳞鳞的河道傍真耸立着众多的欧式城堡，哥特式建筑，让人有来到异域他乡的新鲜感。仿欧式建筑而成的中国景区，在我眼中最为成功，最为气派的當为浙江横店的重建园明园中夏苑的万国宫，第二当推广东开平赤坎华侨古镇的仿欧街区，第三才是大连的威尼斯水城，因这里河道狭窄，建筑间的距离显得逼仄。从威尼斯水城回到住宿地，骑行一个多小时，回到住宿地，已超过21点。

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10月28日《16》


大连星海广场至金州区北街。


进入辽东半岛已有六天了，在大连各个城区间穿梭来回，玩了多个景点，包括二个五A级景区。今天是呆在大连的最后一天，明天上午十点乘船离开大连，前往山东威海。投宿在甘井子区星海广场附近，去金州区客滚船码头还有30多公里。早上睡了个懒觉，离开住宿地快十点钟了。在一个散落在整个辽东半岛上大连城内骑行，时而骑行在繁华的马路上，时而穿行于乡野间，时而盘旋在山路上，下午三点不到，抵达靠近客滚码头的金州区北街。找好住宿后，宾馆的服务员告诉我，轮船码头离宾馆很近，反正有闲，决定骑车去看望一下，以便明天轻车熟路，少费周章。谁知骑行二公里后，发现此码头并非是我购买船票的码头。咨询码头的工作人员后，才知道我乘坐的海轮在北边，距离4公里。幸亏多此一举，才避免了明天乘船的误点。

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10月29日《17》


大连金州区客滚码头至山东威海。


早上提前半个小时抵达客滚码头，这是一个专门发往山东威海、青岛、烟台等城市的客、货两用码头。十点启航的海轮提前一个小时，卡车、汽车就开始进入底仓停靠了，我自行车也得进入在底库，在管理员的安排下，置放好自行车，然后攀爬4层楼梯，找到了自己购买的六个床位的三等船仓，把背包朝铺位上一扔，就上了可以观看海景的甲板。

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  在一声悠长的汽笛声中，2、4万吨的海轮准时启航，随着码头渐行渐远，大连城市的轮廓线也愈来愈清晰，海岸线上，大楼林立，参差不齐，海港处塔吊林立，航道上海轮游弋，天空中鸥鸟飞翔，随着时间的流逝，浩浩荡荡，横无际涯，海天一色，气象万千的黄海出现在我的视野里。站在甲板上，凭栏远眺，天似穹窿，笼盖大海，此时此刻，才直觉到，我们居住的星球是圆的。因为遙远的地平线是弧形的。黄海是太平洋西部最大的边缘海，位于中国与朝鲜半岛之间。由于黄河注入黄海，大片水域呈现淡黄色，故以黄海名之。但我今天看到的黄海却名不符实，呈现在我眼前的黄海一片湛蓝，堪与南海比美。中国四大海洋--渤海、黄海、东海、南海，我皆游历过，到过它们的分界处，到过山东篷莱阁，这是渤海与黄海的分界处。到过江苏启东的园陀角，这是黄海与东海的分界处，到过广东的南澳岛，这是东海与南海的分界处。中国沿海所有的海滨城市我都用自行车轮丈量过，想到这些，在颇有寒意的海风中，面对辽阔的黄海。内心竟然有一点小兴奋。

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