常台高速太浦河特大桥红线外危房：征收与安全责任并行主张

ZZ1117

我是平望镇群星村25组常住居民，房屋距拓宽后常台高速太浦河特大桥仅20米。

事实

常台高速太浦河特大桥2002年通车至今25年，我家房屋被划入建筑控制区，依法不得翻建、加固。25年来，高速重载车辆振动已致墙体贯穿性开裂、地基下沉、二楼门框震落，多次自费修补后再次开裂（见跟帖图）。特大桥的振动不同于普通路基，桥梁结构的振动传导更远、低频共振更强，对近桥房屋的破坏力远超一般路面。自行修缮时运输车辆无法穿过桥洞，只能人工搬运；每逢下雨桥洞必淹，唯一出行通道断绝。今年8月初，我已委托村里向吴江区交通运输局、常台高速拓宽项目部书面递交申请，要求纳入本次拓宽工程征收范围；国庆节前上级开展土地征收风险评估走访时，本人已在《走访记录表》上明确提出了安置诉求。国庆节后，村委电话告知：“交通局不通过”，我家不在本次高速拓宽的征收红线内。至今没有收到正式书面回复，不在征收范围的法律依据是什么
10月24日，我已在12345平台正式提交诉求，目前正在等待回复。如今特大桥拆桥重建在即，大型机械破拆、灌桩振动叠加，对我房屋的安全威胁远超日常运营，需要建设单位在施工前给出专业评估，而非一句“不在红线”回避。

我们世世代代的根基被侵权，谁来负责？

这栋房子是我们一家老小世世代代的根基。25年来，高速运营方收着通行费，我们却守着一条不敢开窗、不敢安睡的裂缝房。不能翻建、不能加固，是建筑控制区依法设下的限制——如果没有高速，这栋房子我早就可以依法翻建改善生活。但高速振动日复一日侵害我们的居住安全，这份侵权责任，不能因为“不在红线内”就一笔勾销。试问，我们世世代代只能在这危房里居住，等房子坍塌吗？

请各位领导换位思考：如果您的父母家人常年住在高噪音、不能开窗、墙体开裂、特大桥就在头顶、一下雨连家门都出不去的房子里，您会作何感想？我们支持国家建设，但无法接受用“不在红线内”一句冷冰冰的答复，来掩盖房屋受损和出行断绝的现实。

红线划的是征收范围，不是责任边界。红线边被震坏的房子，不能一句“不在红线内”就没人管。

@平望镇人民政府 @吴江区交通运输局 @苏州市高速公路管理有限公司

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实际情况比图片很严重

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我是平望镇群星村25组常住居民，房屋距拓宽后常台高速太浦河特大桥仅20米。

事实

常台高速太浦河特大桥2002年通车至今25年，我家房屋被划入建筑控制区，依法不得翻建、加固。25年来，高速重载车辆振动已致墙体贯穿性开裂、地基下沉、二楼门框震落，多次自费修补后再次开裂（见跟帖图）。特大桥的振动不同于普通路基，桥梁结构的振动传导更远、低频共振更强，对近桥房屋的破坏力远超一般路面。自行修缮时运输车辆无法穿过桥洞，只能人工搬运；每逢下雨桥洞必淹，唯一出行通道断绝。今年8月初，我已委托村里向吴江区交通运输局、常台高速拓宽项目部书面递交申请，要求纳入本次拓宽工程征收范围；国庆节前上级开展土地征收风险评估走访时，本人已在《走访记录表》上明确提出了安置诉求。国庆节后，村委电话告知：“交通局不通过”，我家不在本次高速拓宽的征收红线内。我要求书面回复，到目前也没有收到正式书面答复，10月24日，我已在12345平台正式提交诉求，目前正在等待回复。如今特大桥拆桥重建在即，大型机械破拆、灌桩振动叠加，对我房屋的安全威胁远超日常运营，需要建设单位在施工前给出专业评估，而非一句“不在红线”回避。

我们世世代代的根基被侵权，谁来负责？

这栋房子是我们一家老小世世代代的根基。25年来，高速运营方收着通行费，我们却守着一条不敢开窗、不敢安睡的裂缝房。不能翻建、不能加固，是建筑控制区依法设下的限制——如果没有高速，这栋房子我早就可以依法翻建改善生活。但高速振动日复一日侵害我们的居住安全，这份侵权责任，不能因为“不在红线内”就一笔勾销。试问，我们世世代代只能在这危房里居住，等房子坍塌吗？

请各位领导换位思考：如果您的父母家人常年住在高噪音、不能开窗、墙体开裂、特大桥就在头顶、一下雨连家门都出不去的房子里，您会作何感想？我们支持国家建设，但无法接受用“不在红线内”一句冷冰冰的答复，来掩盖房屋受损和出行断绝的现实。

红线划的是征收范围，不是责任边界。红线边被震坏的房子，不能一句“不在红线内”就没人管。

@平望镇人民政府 @吴江区交通运输局 @苏州市高速公路管理有限公司

   

            

为民服务1

12345形同虚设

king555

据说马上拆桥动工了，红线外近桥房子被震成这样住着不安全，总得有人给个明确说法，别一句“不在红线”就完了

闰土

支持维权