今天为了评优评先名单公示的事情，驾驶员们和车队领导在办公室吵得不可开交，一时间围观了很多人，有人害怕事情变得不可控制，就拨打了110电话。
原因是这样的：
2025年度，吴江公交彩虹分公司二车队评优评先名单，早几天经过车队初审后张贴在了车队的餐厅的墙上，并且上报给了分公司，经过分公司复审后，于前天下发到了车队。
在这期间，有驾驶员们发现，经车队初审后张贴在餐厅墙上的那个驾驶员名单中，疑似有“车厢事故、被投诉”等不符合条件的驾驶员的存在，驾驶员们想不明白的是，他们是怎么有资格参与评选的？
还有驾驶员反映，此次评选，车队有了一条新的规定：凡是去年被评选上的，今年将一律不会再考虑进入评选范围之内。
例如说，车队有一个驾驶员，历年来评选都是先进个人，2025年度又有见义勇为先进事迹媒体报道和苏州市公交集团公司举办的技能竞赛二等奖等事迹，一样也是不能参与此次评选，车队美其名曰：“轮着来”，要把机会让给其他往年没有被评上的驾驶员。
评优评先的核心原则是“表彰先进，树立榜样”，应给予个人当年的实际贡献和业绩，而绝非简单的“轮流坐庄”。
这种平均主义的做法，不仅会挫伤优秀驾驶员们的积极性，长期来看，也不利于车队建设和公司发展。
还有驾驶员反映，此次评选筛选的主要条件是”无违章、无事故、无投诉且考勤达标”。
但是在张贴到墙上的名单中，发现有被投诉的驾驶员就在其中，而他本人当时就是在车队领导身边写的检查。
显而易见，这是够不上评选条件的，但是奇怪的是，他们是怎么能够顺利的通过车队的初审和分公司的复审的呢？
还有部分驾驶员反映，有一条公交线路的驾驶员，他们线路的班次为对开班次，而吴江城区这波驾驶员，竟然一个都没有被评上，大家都是跑同一条线路的，干的工作也都大差不差的，不是没有不符合条件的驾驶员，只是这样的入选名单有人在初审前就已经给提拟定好了的。
这让很多踏踏实实干工作的驾驶员们感到了不公和困惑，于是便要求车队公示这次复审下发下来的入选名单。
其实是，经过复审后下发下来的名单中的驾驶员，车队已经在各个线路群里通知他们过来签字了，都已经两天了，并且都已经签的差不多了。
于是便出现了开头的一幕，车队说请示分公司后，分公司说暂时不能公示，说还要请示总公司复审后才行呢？
驾驶员们说，这真还是很奇葩的，既然分公司已经复审过下发下来的名单，现在已经让入选的驾驶员们签字了，还不能公示一下吗？这到底是在害怕什么的呢？
帽子蜀黍来了之后，听了双方的陈述，也是建议，既然下面众多的驾驶员都要求公示，还是应该给予公示的。
目前是，车队已经把这种情况上报给了分公司，就在等下一步分公司研究决定之后看该怎么去做处理了。
发表于: 2026-2-4 16:10 来自- 中国江苏
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