苏州南站为什么没有投放共享电动车，单车

ljlk · 发表于: 2025-12-13 08:20 来自- 中国江苏

苏州南站应该投放共享电动车或永安自行车，不过永安自行车需要升级，不要装停车桩子停车，要自动锁车的技术。

这里人流可以支撑共享电动车收益的。

两只老虎 · 发表于: 2025-12-13 08:46 来自- 中国江苏

那里人烟稀少，大部分乘客高铁站出来需要骑共享单车10，20公里。不切实际

ljlk · 发表于: 2025-12-13 09:04 来自- 中国江苏

两只老虎发表于 2025-12-13 08:46
那里人烟稀少，大部分乘客高铁站出来需要骑共享单车10，20公里。不切实际

电动车10公里也就20分钟左右

溪港郎 · 发表于: 2025-12-13 09:50 来自- 中国江苏苏州

太湖白雪 · 发表于: 2025-12-13 09:51 来自- 中国江苏苏州

商家觉得值得就会投人进去的

两只老虎 · 发表于: 2025-12-13 10:13 来自- 中国江苏

ljlk 发表于 2025-12-13 09:04
电动车10公里也就20分钟左右

然后呢，电一个来回就没了，出了管理区，管理员还得把四散的车找回来。再者乘高铁的大部分有行李，电动车怎么带？

两只老虎 · 发表于: 2025-12-13 10:20 来自- 中国江苏

ljlk 发表于 2025-12-13 09:04
电动车10公里也就20分钟左右

公共电动车只适合在人流量大的城区，即停即走，无论停在哪里都有人骑回来。保持合理的流动性又不会太增加管理人员的负担。高铁站的电动车，骑走后多半个月都回不到高铁站。

213213 · 发表于: 2025-12-13 14:01 来自- 中国江苏苏州

两只老虎发表于 2025-12-13 10:20
公共电动车只适合在人流量大的城区，即停即走，无论停在哪里都有人骑回来。保持合理的流动性又不会太增加 ...

说得对，是这样的

瓶旁宁 · 发表于: 2025-12-13 20:36 来自- 中国江苏苏州

辐射周边到吴江，太远了

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