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高铁不互通,高架也是。

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发表于: 2025-4-30 09:25 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏州南站的湖苏沪高铁和通苏嘉高铁不互通,这个可以理解,吴江大道和苏同黎高架也是,要下高架在转上去,已经投资这么多了,搞几条匝道互通一下多好啊。
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发表于: 2025-4-30 09:27 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
确实,互通的话或许能增加苏州南站的客流量
发表于: 2025-4-30 09:30 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
省钱第一,方便第二
发表于: 2025-4-30 09:48 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
苏州南站以后会有 联络线
发表于: 2025-4-30 09:49 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
规划不到位
发表于: 2025-4-30 10:24 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
哈哈哈哈全砸通
发表于: 2025-4-30 10:31 来自- 中国江苏 | 显示全部楼层
荒郊野岭的,不需要互通。等以后车流量大了再建
发表于: 2025-4-30 10:39 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
先一步步来,至少苏州市区往宁波温州方向方便了,不要绕了。
发表于: 2025-4-30 10:46 来自- 中国江苏 | 显示全部楼层
没事,过两年再搞,不能一次性搞完
发表于: 2025-4-30 10:48 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
<p>这和买房为什么不直接买别墅一个道理</p>
发表于: 2025-4-30 11:30 来自- 中国江苏 | 显示全部楼层
互通是二期工程,留给下一任领导做政绩了
发表于: 2025-4-30 11:37 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
舟过吴江-一剪没 发表于 2025-4-30 10:48
这和买房为什么不直接买别墅一个道理

你特么可以做发言人了                    
发表于: 2025-4-30 11:49 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
全立交互通是要占用很多土地的
发表于: 2025-4-30 13:03 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
看发展了
发表于: 2025-4-30 13:43 来自- 中国 | 显示全部楼层
也还好,还是挺方便的,从吴江大道下来走匝道,然后右拐,一下就可以上高架了
发表于: 2025-4-30 14:19 来自- 中国江苏 | 显示全部楼层
非城市建成区,快速路很少会设置互通。
发表于: 2025-4-30 14:20 来自- 中国江苏 | 显示全部楼层
能立体交叉已经很好了
发表于: 2025-4-30 21:20 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
荒郊野外的,差那个十秒钟吗?非要做个互通的你知道要浪费多少土地?
发表于: 2025-5-1 09:30 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
318国道也是,到了平望就和524交汇堵了。
发表于: 2025-5-1 11:22 来自- 中国江苏苏州 | 显示全部楼层
别的普通路口十字交叉比较经济实用,但高架和高架不直接互通,特别是吴江大道高架和苏同黎高架没有互通,确实是遗憾。
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