盾构机“园区融达号”始发 如通苏湖城际铁路又有新进展
2026-04-28 14:43
苏报记者吴涛报道讯：今天（4月28日）上午，随着如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段施工01标首台盾构机“园区融达号”的刀盘缓缓转动，标志着本项目控制性工程——桑田岛隧道进入盾构施工阶段。
如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段施工01标首台盾构机“园区融达号”始发。苏报融媒记者 吴涛/摄
如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段途经苏州市相城区、工业园区和吴中区，线路长约34.92公里。桑田岛隧道长约10.913公里，最大埋深约45m。其中施工01标——桑田岛隧道北段左线长7643米、右线长7636米，其中左线盾构段长6893米、右线盾构段长7141米，本次始发的为右线泥水平衡盾构机。
苏州如通苏湖城际铁路有限公司副总经理季旋介绍，为确保盾构安全平稳始发，项目团队提前开展地质详勘、施工方案论证及风险评估工作，优化盾构机吊装、组装、调试全流程工序，严守“安全第一、质量为本”原则，强化现场精细化管控，提前排查化解地下管线、地层稳定性等各类风险。“我们以技术创新和精细管理高标准完成始发准备，为盾构平稳掘进筑牢坚实保障。”
盾构机操作舱 苏报融媒记者 吴涛/摄
如通苏湖城际铁路是落实长三角一体化发展国家战略的重要骨干工程，对完善区域多层次交通网络、构建快速城际通道、强化苏浙沪三地联动具有关键作用。项目建设为长三角更高质量一体化发展，促进沿线要素高效流动与产业协同升级，助力苏州、南通、湖州等城市深度融入上海都市圈具有重大意义。
发表于: 2026-4-28 15:05 来自- 中国江苏苏州
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