甲车驾驶员由南向北在人福路右边缓缓入位倒车，这时候，乙车驾驶员在市场西路由东往西 通过市场西路与人福路交叉处红绿灯右转到人福路 向北驶去，突然在那红绿灯十几米左右穿过黄双实线调头转弯，甲车驾驶员没有反应到后面的乙车向甲车过来，虽然乙车驾驶员刹车了，但甲车碰到了乙车，甲车最后面的粘到了乙车的绿色漆，其它的没有问题，而乙车的头部坏了一点，但问题不大。这样的情况甲车、乙车各负多少责任？根据你描述的事故经过，结合《道路交通安全法》相关规定，这起事故的责任划分大概率是乙车（调头车）负主要责任，甲车（倒车方）负次要责任。
一、 责任划分分析
交警在认定责任时，主要看谁的违法行为是导致事故发生的直接原因，以及谁的过错更严重。 乙车（调头车）负主要责任（70%-80%） 严重违法：乙车在双黄实线处调头，这是非常严重的交通违法行为。双黄实线是“禁止跨越”的绝对禁令，乙车的行为直接破坏了正常的交通秩序，是引发事故的最主要原因。 未确保安全：调头时未观察后方来车情况，直接影响了甲车的正常倒车操作。 甲车（倒车车）负次要责任（20%-30%） 未尽观察义务：虽然甲车是在“缓缓入位”，但法律明确规定“倒车时应当察明车后情况，确认安全后倒车”。甲车“没有反应到后面的乙车”，说明在倒车过程中未能尽到充分的观察义务，存在一定过错。
二、 为什么不是乙车全责？
虽然乙车违法在先，但甲车在倒车时未确保安全，也违反了交通法规。在双方都有过错的情况下，通常不会判一方全责，而是根据过错程度划分主次责任。
三、 理赔建议
报保险：双方都有责任，建议直接报保险处理。通常由乙车的保险公司在交强险范围内赔付甲车损失，超出部分按责任比例（如7:3）由商业险承担。 保留证据：如果乙车不承认违规调头，务必向交警提供行车记录仪视频，证明其是在双实线处调头，这是定责的关键证据。 相关视频 源内容由AI生成，仅供参考
发表于: 2026-2-11 10:23 来自- 中国江苏苏州
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