市场回暖，又开始买燃油车了，等明年购置税减免取消，估计电车更危险

绿水长流

在很多人看来，新能源车风头正盛，燃油车早该“凉凉了”？但最近的一组销量数据，似乎正在打破这个刻板印象。6月以来，多家传统合资品牌密集发布“久违的喜报”：销量集体回暖，终端表现强劲，甚至有车型销量环比翻番。一时间，中国消费者，似乎又重新把目光投向了“熟悉的燃油车”。合资大厂“回血”，大众、通用、现代纷纷反弹领头冲锋的是一汽-大众，6月整车销售16万辆，同比增长15.1%。其中，大众品牌单月交付87,048辆，同比大涨12.5%，不仅再次领跑合资阵营，更成为本轮燃油车回暖的重要推力之一。值得注意的是，大众品牌燃油车的市场份额同比增长了整整1个百分点，显示出用户回归的迹象。高端市场方面，奥迪也交出了一份亮眼的答卷，6月交付61,010辆，同比增长15.7%。

个人观点

九月的阳光

瓶旁宁

各有所爱

溪港郎

太湖白雪

车市本来就是“多点开花”，而不是厚此薄彼

jh241243

琼白狐

因为油车开始回归原本实际的价值了，十万的大众，二十万的奥迪，才是他们应有的定位。