关于吴江区全区域试点“响应式公交停靠站”的公告

吴江交通

    为进一步提升公交线路运营效率，减少市民出行时间成本，促进公交资源优化配置，深入推进“提质增效”工作，结合吴江公交实际情况，计划于12月31日起对吴江区区域涉及的全部公交线路站点实施“响应式公交停靠站”。区域范围为：八坼街道、横扇街道、同里镇、吴江高新区（盛泽镇）、汾湖高新区（黎里镇）、平望镇、震泽镇、七都镇、桃源镇范围涉及路段上的公交站点及2024年9月5日已试点实施“响应式公交停靠站”的线路站点。

    附：本次响应式停靠线路站点明细表

   

    “响应式公交停靠站”：

    若车内无乘客按铃或口头示意下车，且站台（杆）区域内无候车乘客，则公交车不停靠，减速安全通过该站点；反之，若有乘客按铃、口头示意下车或站台（杆）区域内有候车乘客，则车辆接受响应，正常在该站台（杆）区域停靠。

    站点显示：

    车内按铃装置：

    友情提醒：

    1、请乘客提前至站台（杆）候车，不要远离“响应式公交停靠站”站台，避免出现乘客还未到达站台（杆）区域，车辆驶离的情况。

    2、请车内乘客通过按车门处门铃或口头提示驾驶员的方式，及时告知驾驶员需要下车。

苏州市吴江区交通运输局

2025年12月30日

大侠饶命

挺好的，就是遇到年龄大的或者腿脚不方便的，司机注意一下慢点起步就行。
上次去光福那边，车上人多，司机非得让刚上车的一个年轻小姑娘把手抓住栏杆才开，背靠着都不行，笑死

心惜2020

每站必停好像实行有几年了，早该这样了

风雨同周

如果遇到乘客不按铃，又不口头告知，又没有下车的动作，刚过站就要喊着下车，怎么办呢？驾驶员是停车给她下车，还不停呢？停吧，公司可能要罚款，不停吧，乘客可能会投诉！
该怎么做好呢？

姑苏太湖

有不少高龄车辆的按钮要在后门边上，乘客必须要走到那边才能按，这样的话这个按钮就起不了什么作用了，因为司机也知道该乘客可能要下车了。

大侠饶命

风雨同周 发表于 2025-12-30 17:29
如果遇到乘客不按铃，又不口头告知，又没有下车的动作，刚过站就要喊着下车，怎么办呢？驾驶员是停车给她下 ...

经常遇到这种的，结果就是骂骂咧咧罢了，停不停的看司机心情

大侠饶命

中国其他城市公交停靠规则都五花八门，来苏州坐公交的有本地人也有外来游客，苏州再怎么定规则，那些外地人仍然不知道，总会出现各种状况，倒不如都自由点，该停的就停，不该停的就不停，遇到下车之前不按铃不吆喝提醒司机的，管他呢，投诉就投诉呗，那又怎样呢

太湖白雪

一切从实际出发，不能墨守成规！才能提高运行效率，紧跟时代步伐

九月的阳光

宋代群

白雪zs

如果是这样的话，那么公交车辆上前后左右都装几个按铃，否则老年人在未到需要下车的站点前不敢走到车门口侯着；如果是招呼驾驶员，车辆上的讲话声，手机外放声，外部的环境嘈杂声等的音量都超过了老人的招呼声，驾驶员听不见……所以多装几个按铃，方便乘坐人员配合使用，尽量能做到人性化服务。