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楼主: 金家的坝

苏州第四轮地铁申报,据说有到南站、连接上海17号线的地铁

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发表于 2019-8-8 09:39 | 显示全部楼层
之前有吴江通往盛泽的地铁规划。
 楼主| 发表于 2019-8-8 09:41 | 显示全部楼层
52613000 发表于 2019-8-8 09:33
接17号线的。肯定得经过芦墟吧

芦墟利好太大了。
 楼主| 发表于 2019-8-8 09:42 | 显示全部楼层
zs@163.com 发表于 2019-8-8 09:30
对的,10号走城北,吴江太湖新城,开发区,11号线加强吴中太湖新城和吴江太湖新城联系 ...

都没出来呢,可能后期变化很大。
发表于 2019-8-8 09:46 | 显示全部楼层
发表于 2019-8-8 10:08 | 显示全部楼层
小樱翩翩 发表于 2019-8-8 09:39
之前有吴江通往盛泽的地铁规划。

吴江通盛泽的那是磁悬浮
发表于 2019-8-8 10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 zs@163.com 于 2019-8-8 11:24 编辑
金家的坝 发表于 2019-8-8 09:42
都没出来呢,可能后期变化很大。


那苏州南站等待时间就更长,沿途都没什么人,可以用人迹罕至形容
发表于 2019-8-8 12:34 | 显示全部楼层
52613000 发表于 2019-8-8 10:08
吴江通盛泽的那是磁悬浮

今年才说是磁悬浮,原来的方案是 地铁
发表于 2019-8-8 13:08 | 显示全部楼层
到南站 反正要抓紧的, 高铁年底开工的话,现在报第4轮说不定都有点晚的
发表于 2019-8-8 13:11 | 显示全部楼层
zs@163.com 发表于 2019-8-8 10:27
那苏州南站等待时间就更长,沿途都没什么人,可以用人迹罕至形容

苏州大学 苏州中学不是都要建分校的吗, 然后政府引导下开发商就上去了,

发表于 2019-8-8 13:15 | 显示全部楼层
老罗头 发表于 2019-8-8 13:11
苏州大学 苏州中学不是都要建分校的吗, 然后政府引导下开发商就上去了,

...

苏州南站在汾湖乡下,不是一个地方,那两个在城南,但划归苏州湾区域发展
发表于 2019-8-8 14:02 | 显示全部楼层
小樱翩翩 发表于 2019-8-8 12:34
今年才说是磁悬浮,原来的方案是 地铁

真要磁悬浮。那不是车票贵的要死
发表于 2019-8-9 11:05 | 显示全部楼层
真的能融入苏州发展吴江的话,修一条到盛泽的地铁或轻轨是必须的。
东线园区往南修到汾湖也是必须的。
看看南京江江宁的地铁线路就知道套路了。
 楼主| 发表于 2019-8-9 11:33 | 显示全部楼层
雨轩NN 发表于 2019-8-9 11:05
真的能融入苏州发展吴江的话,修一条到盛泽的地铁或轻轨是必须的。
东线园区往南修到汾湖也是必须的。
看看 ...

汾湖必须先到松陵,必须这样。
发表于 2019-8-9 15:22 | 显示全部楼层
不知道什么时候能修道盛泽
发表于 2019-8-9 16:22 | 显示全部楼层
汾湖这么重要的地方,不变首都真是太说不过去了
发表于 2019-8-9 16:30 | 显示全部楼层
很有必要修到盛泽,盛泽有一个世界五百强,一个中国五百强,还有一个千亿级丝绸市场,人流量还大。修到盛泽有利于民生,有利于吴江与苏州市区的融合,促进经济体量的进一步发展。
发表于 2019-8-9 22:58 | 显示全部楼层
草青青0421 发表于 2019-8-9 16:30
很有必要修到盛泽,盛泽有一个世界五百强,一个中国五百强,还有一个千亿级丝绸市场,人流量还大。修到盛泽 ...

盛泽有 不要急快线轻轨有一条s线是到盛泽的,还有高铁站,会越来越好的
发表于 2019-8-10 14:01 | 显示全部楼层
区政府的领导眼光是长在什么地方的,到最后sun失并轨大钻不说还SUn失预留的地铁同里站,
这样的领导还能当干部去吃屎吧

发表于 2019-8-10 20:19 | 显示全部楼层
最终看看拉动经济
发表于 2019-8-10 22:58 | 显示全部楼层
除了修到东太湖是多余的,盛泽,震泽,汾湖都应该修,如果东太湖就那点地方还修地铁,那决策者就是一个屁股决定的产物。
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