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[新车资讯] (新能源电车)未来汽车行业主宰

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发表于 2021-7-21 12:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
       车区关于电车的讨论还是很多的,每个人都有自己的看法,我从事汽车行业十几年,前面几周也去特斯拉,小鹏,蔚来试驾过主流车型,总的感觉是科技发展很快,有些东西早10年前是不敢想象的,也没有想到国产车发展如此迅速,现在口碑也是慢慢越来越好,对国内消费者来说是一个好事,至少买车多了一个选择。
       实际上一开始我对电车不怎么感冒,之前负面消息也很多,电车还是有诸如续航焦虑,电池安全,后期保值等很多问题。我最近突然想去了解是因为国庆期间一位朋友来本地期间把他的model3借给我试了一下,必须承认那种驾驶感受,尤其是提速带来的推背感让人很难忘记,之后去门店具体了解各家电车公司的产品也是让我对电车改观很多。
       我只代表我自己,以后买车电车绝对在考虑之列,当然希望电车尤其是国产电车能更好的解决目前面临的各种现实问题。我也知道论坛里面极端、非黑即白的人多,我想提醒各位: 电车油车各有优势,过去几十上百年的技术积累和造车经验不是短期这几年就能追上的,油车仍然是大部分人的第一选择,但是以电车为代表的新能源是未来的汽车发展的一种趋势,以后电车会越来越好,最终造福的是全人类,不是你一两个人的傲慢与偏见能改变的,不要试都没试过就乱喷。

发表于 2021-7-21 13:24 | 显示全部楼层
昨天看见微博上一个新闻,目前的发电厂,有67%用的是煤炭,所以,现在说用电车是节能环保,并不见得,依然在增加碳排放,所以为了环保买电车,大可不必。另外,买车我还是比较偏向成熟品牌的电车或者混动,有些电车还是不错的,不过现在电车市场鱼龙混杂,各种品牌都有,买的时候还是要擦亮眼睛。
发表于 2021-7-23 08:59 | 显示全部楼层
本质上电车是最不环保的,燃烧煤炭转化成电力的转换率极低且有污染,电力输送有损耗,电磁组充电有损耗,电磁组锂电矿产开发生产有污染,电池组耗尽处理有污染,电池组输出电力转换率也同样低,优点是资本逐利和汽车行驶时没有废气污染,实际上真正环保可持续发展的是氢燃料汽车,日本人已经走在了前头
发表于 2021-7-23 10:38 | 显示全部楼层
虽然买了电车 但是氢能源的车更期待一些
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